«Williams» решила не использовать весь потенциал аэродинамических обновлений болида 2026 года и направить сэкономленные средства на подготовку к следующему сезону. Руководитель команды Джеймс Воулз назвал это решение болезненным: после пятого места в Кубке конструкторов годом ранее команда опустилась на девятую позицию. На Гран-при Азербайджана «Williams» привезла новое шасси для обоих пилотов, но не стала его дальше дорабатывать в рамках лимита расходов Формулы-1. Воулз пояснил, что шасси, подготовленное к этапу в Баку, создавалось с прицелом на 2027 год. Команда сознательно оставила неиспользованными некоторые аэродинамические возможности, чтобы сохранить средства на следующий сезон. По словам руководителя, отказываться от доработок было особенно тяжело: команда хотела отыгрывать каждую миллисекунду. Работа на этапах в Остине и, в меньшей степени, в Мексике тоже помогала готовиться к 2027 году. Хотя шасси в следующем сезоне в значительной степени останется таким же, как нынешнее, полученные данные о техническом пакете и аэродинамической разработке должны помочь команде продвинуться вперёд. Воулз оценил перспективы набора очков на нынешней машине как зависящие от удачи и объяснил, что вложения в будущее для команды сейчас важнее. Под конец сезона «Williams» также сократила число тренировочных заездов, чтобы меньше изнашивать запасные детали. Команда рассчитывала уменьшить пробег обеих машин и пройти оставшиеся сессии без аварий. Новость: true
