На фоне спортивных и политических интриг в Формуле 1, бразильский этап вновь собрал внимание фанатов. Сан-Паулу известен своей историей и упоминанием таких легенд, как Айртон Сенна и Эмерсон Фиттипальди. В дни гонок могила Сенны становится центром паломничества для гонщиков, как это продемонстрировал дебютант сезона Андреа Кими Антонелли, который посетил эту важную для культуры места перед своим первым выступлением на трассе "Интерлагос".
Не предсказуемая погода и доминирование Норриса
На этот раз Гран-при проходил в условиях неопределенности: предсказывали тайфун, однако дожди, словно по воле высших сил, обходили гонку стороной. Трасса "Интерлагос" длиной в 4,3 км, известная своим перепадом высот, оказалась готова к гонкам, которые часто решает качество покрытия в условиях изменчивой погоды.
На протяжении всего уикенда явное доминирование демонстрировал Ландо Норрис из McLaren, который выиграл не только квалификацию, но и сам спринт. События на 6-м круге привели к множеству инцидентов, в результате которых несколько гонщиков, включая Оскара Пиастри и Нико Хюлькенберга, сошли с дистанции. Норрис показал блестящую тактику, увеличив свой отрыв от Пиастри до 9 очков после спринта.
Гонка, полная напряжения и неожиданностей
В воскресный день стартовая решетка выглядела многообещающе, включив молодых талантив, как и опытных чемпионов. Однако для Ferrari гонка обернулась настоящим испытанием. Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен столкнулись с проблемами, что в конечном итоге повлияло на их результаты. Хэмилтон, получив повреждение, был вынужден сойти с дистанции, в то время как Ферстаппен, совершив нетипичный для себя прокол, не сдался и продемонстрировал великолепную тактику, поднявшись с 19-й позиции на третью.
Главная интрига разворачивалась на финише, где Норрис, как и ожидалось, удержал первую позицию. Антонелли, показавший отличную скорость, финишировал вторым, а Ферстаппен, несмотря на все сложности, замкнул тройку призеров. Норрис, увеличив свое преимущество в чемпионате, смог укрепить свои позиции за три этапа до окончания сезона, в то время как Ferrari столкнулись с трудностями, уходя на четвертое место в Кубке конструкторов.
