С 2026 года FIA планирует существенно поднять стоимость подачи протестов, апелляций и запросов на пересмотр решений в мире Формулы 1. Новый депозит за подачу протестов взлетит в десять раз, с 2000 до 20 000 евро, что может серьезно изменить подход команд к использованию данной процедуры.
Причины изменений
Эти нововведения закреплены в обновленном регламенте Формулы 1, который вступает в силу именно в 2026 году. Решение стало результатом напряженных протестов, которые произошли в паддоке во время сезона 2025 года. В частности, команда Red Bull неоднократно оспаривала действия гонщика Mercedes Джорджа Расселла, дважды подавая протесты после Гран-при в Майами и Канаде. Оба обращения были отвергнуты, однако проделка сопровождалась длительными задержками и вызвала недовольство среди остальных команд и гонщиков.
Реакция участников соревнований
Джордж Расселл, в свою очередь, раскритиковал существующую систему, посчитав ее слишком щадящей для команд с большими бюджетами. Он отметил: "Штрафы за эмоциональные выпады или легкие столкновения очень высоки, но 2000 евро для команд, которые зарабатывают девятизначные суммы, не кажется серьезным наказанием. Если бы сумма была шести значной, многие могли бы задуматься дважды. Кроме того, если протест оказывается удачным, депозит возвращается, что делает это скорее страховкой, чем реальным риском. "
Кроме того, критики Red Bull, такие как глава McLaren Зак Браун, призывали к более жесткой политике в вопросах протестов. Браун поднимал вопрос о необходимости использования официальных процедур вместо кулуарного давления и выступал за увеличение суммы налога до уровня, способного реально сдерживать команды.
Что ждет команды?
Хотя окончательное решение FIA не соответствовало всем предложениям Брауна, оно все же отправлено как ясный сигнал. Новый депозит в 20 000 евро будeт учитываться в общей смете бюджета команд, а финансовые риски за необоснованные протесты резко возрастут. Право на подачу протестов останется доступным только для случаев, когда нарушения регламента действительно имели место.
Источник: FIA
