В нужное время в нужном месте – во время высочайшей инспекции ямочного ремонта на Воткинском шоссе – оказался Артем Чебров, работающий на эвакуаторе
В нужное время в нужном месте во время высочайшей инспекции ямочного ремонта на Воткинском шоссе оказался Артем Чебров, работающий на эвакуаторе.
Ему удалось взять интервью от лица народа у министра транспорта Алексея Горбачева и вице-премьера Удмуртии Игоря Асабина. Udm-info публикует видео с разрешения автора.
Главное из этих пяти минут:
Алексей Горбачев:
Разрушение происходит из-за перепада температур. Но лишь на тех дорогах, где не выдержаны межремонтные сроки. Там, где уложен новый асфальт, на который 6 лет гарантии, проблем нет.Самый эффективный способ борьбы с ямами это литой асфальт. У него температура 200-220 градусов. Этот асфальт заливается в отфрезерованную, просушенную яму. При влажной температуре этот асфальт тоже работает. Из-за того что у него высокая температура, он влагу выпаривает и получается хорошая адгезия и заплаты стоят. Но если вокруг этой заплаты старое покрытие, то разрушение происходит рядом с отремонтированной ямой
Игорь Асабин:
У нас с этого года в 2 с лишним раза увеличивается объем работ по замене верхних слоев асфальта и капитальному ремонту дорог в Ижевске.Работы будут идти, но нам, чтобы увидеть эффект, надо хотя бы год, два, три. Сразу все не поменять. Еще к тому же сложная, очень сложная весна Понимаем напряжение людей. Сами ездим по этим же дорогам, видим, какое безобразие. Надо планово работать, в течение трех лет ситуацию сломать надо. В первую очередь, это касается таких ям и вот такой колейности
Стилистика оригиналов сохранена. Хоть сейчас на цитаты разбирай.
И да, судя по фразе про год, два, три хорошими дороги в Удмуртии станут еще не скоро.