История с модернизацией трамваев «Татра» – хорошая иллюстрация к реальному положению дел в республике
История с модернизацией трамваев Татра хорошая иллюстрация к реальному положению дел в республике.
Власти Удмуртии, которые этой модернизацией очень гордятся, настаивают, что от старого трамвая остается несколько деталей. И это практически новый трамвай. Вопрос а что мешает заменить эти несколько деталей и сделать действительно новый трамвай? Есть специалисты, есть база, на которой они работают, надо просто приложить некие усилия для получения федерального финансирования под проект. Ну то есть заняться вопросом системно, а не играть в Кулибиных с модернизацией винтажных Татр, которые начали поставляться в Ижевск еще в прошлом веке, а именно в 1966 году.
И да, это история про то, как дела обстоят на самом деле. Про то, что допотопные Татры лучше, чем ничего. А деньги есть только на ничего и ни на что больше. В итоге мы свою бедность пытаемся выставить огромным прогрессом смотрите, как мы чешские трамваи хорошо ремонтируем. Лучше самих чехов.
Собственно, так и выглядят системные улучшения жизни в регионе тут старый трамвай покрасили, тут на дороге заплатку на заплатку положили. Затыкание дыр в ручном режиме как образ жизни.
На фото: современные трамваи на улицах Праги в той самой Чехии, откуда к нам эти Татры в прошлом веке приехали. Ну и в Москве.
#ворчун_udminfo